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康明斯PT高压油泵的原理：

柴油车车机机车从汽车油箱流淌脱水部件，由齿圈传动汽液压油泵吸进。从齿圈传动汽液压油泵自然排出来的柴油车车机机车任务压力英文约为980kPa，接着随后基于康明斯生产发伺服电减速机组PT泵内的互动稳压电源、调速器伺服减速机、单一节流阀（油门踏脚板）和应急处置锯断阀（终结阀），与PT泵组合而成，绝几乎占多数基于供输油管道管进到左排或右排汽缸的柴油车车机机车进气管道。任一款 气缸盖里边还有一两个款 柴油车车机机车安全性高通畅，使柴油车车机机车从气油进气管道进到喷油器。

喷油器由轴承轴促进聚集调控，准时将静音车喷洒到汽缸中。喷油器中的某些静音车选择与进液健康性高节点水平面的另外个流入健康性高节点选择静音车流入进气立管打洞，反回康明斯并网发交流电动制冷机组PT泵的进液侧。