玉柴YC6T/TD系统热车机是组合目前中国外大型的热车机的现代化程度实施自行生产制造的软件。通过四气门、增压中冷、电子控制系统竞聚率泵等安装，经玉柴现代化的点燃建设程度改善和安全验证，有节水节能减排，靠得住性强，调用程度强，返修性好的显著特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷水平，进气保持稳定，燃烧物充沛,油耗低。应用电机控制竞聚率泵功能，自动运行能保持稳定，瞬态变频调速性好，访问功能强。工作功率密性强。优越镁合金球铁气门体和气流门盖，准确高。冷点火效能好，双提速点火机+电机控制喷油能力，点火很快。配件万能性好，国产化的情况高，一缸一盖结构类型，宗合维修培训花销低。能够双清洁能源通电。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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