目前看这一款呢是我们广西顶博发电机组制造:道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

大家是7个单个泵配7个高电压油管接头它的竞争优势，一类是单个泵形式的一个呃喷液压力会更大能做到1,680一般的直列泵呢是只能够做到1,280我的喷液压力更大之所以我的汽柴油金钱性做雾化非常好我的汽柴油金钱性性非常好我的一个喷液压力更足我的动力机更足那么好除此之外那就是相较于于直列式来说 呢直列式的大泵。

它是有条个也就是镍核伞齿的一些单位，这里是热车机的关键的解决源之四那些我门的竞聚率泵设备构造是就没有你这一镍核伞齿的因此我的你这一设备构造决策了我的你这一热车机的的解决会更低。这直线基本上设备构造携带来的一些必须后果那些有也就我是你的你这一竞聚率泵设备构造的维修保养成本价会更优质，好比说你这一泵烂掉了那些我只需要做对这一些泵做变更就能否了，而不能说我是你所有的你这一大泵，那位直列泵传统意义也就是大泵，不能说所有一些大泵一个性换孔。

草率 哪一缸完了大部分要换那处理总成本较高，接着最后就说它的髙压变压器油髙压变压器进气软管的这种间距就说这种总长度更短。髙压变压器进气软管顾名思义，它上面是髙压变压器喷油的压差很大高这种总长程度越长，虽然这种故章率或者是说安全风险性会大些。那末好让我们的这种髙压变压器进气软管就你人眼可以看到的那样多，所以说说它的这种间距短点那末好它的平衡性就越贵这些是一人泵结构特征的两个特殊化。