玉柴產品用的汽车发动机柴油柴油机油降温器全都是板翅式的，内部为芯板6，是汽车发动机柴油柴油机油降温反复的工作区。其里装很多个汽车发动机柴油柴油机油旁通阀，旁通阀进入负压为0.55MPa。芯板外为降温水腔，一小部分上水管水经由水腔反复的来调低汽车发动机柴油柴油机油水温见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112润滑油急冷器1导热器盖  2密封垫(III  3高强螺栓Ml0×35  4密封垫(I)  5密封垫(II)  6芯板  7很油管接头  8导热器盖  9放水按钮  10旁通阀大弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．清晰：重點清晰板内油道。用汽油灌入芯板持续幌动清晰多久，拆旁通阀并清晰其扭簧及丝孔，但考虑记好螺塞拧蹦出来数，装设时拧进圈数需要雷同，切不可变换启动压为。

2．檢查：在应用的过程中，要是看见水下充分油时，需要注意檢查芯板能不有脱焊。的方法是赌塞芯板冒油口，从同一面进油口加0.3Mpa气放水下檢查能不漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴来柴油发电机的组汽车发动机油一系列制冷机较为常见错误代码是芯板液化气泄漏。这时候清水箱中含汽车发动机油，理由是芯板钢管管接头脱焊或假焊。另外一只个错误代码是箱体有划痕或抽真空密封垫搞坏。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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