康明斯柴油发动机具有功率大、经济性能好等优势，其工作过程经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油发电机用的燃料是柴油，其粘度比较大，不易蒸发，自燃温度比汽油低，因此柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。

康明斯柴油机打火机加脂和冷去设备极高集成型，更有效下降水道绝对路径30%，提高自己冷去特点，血压低压高减的设定能下降能量花费，抽水泵运作所耗能量仅为3升排量打火机，能效亦下降至50%上。独有的护风圈、发动机水箱二合一式设定，一起应该用涡流硅油电扇的技术，效率地确保冷去功效。

康明斯重油二手车发驱动力汽缸相近上止点时，二手车发驱动力上的低压泵以低压向气 缸中喷洒重油，重油建成时紧时松的油粒，与低压炎热的新鲜空气混杂，重油混杂气私自焚烧，凶猛膨涨，发生爆发性力，推进汽缸向下做功，在此的湿度多达1900-2000℃，压力值多达60-100个大方得体压，发生的输出大，被多方面用以中小型重油二手车领域。

发电站机在缩小里程比较敏感终了时，汽油经喷高压力油泵将油压机增长到10MPa超过，喷油器也能能在较短期间内与高温生活环境气体混，产生可燃混气。是因为汽油机缩小变高，这些缸内气体重压会达3.5-4.5MPa，一同平均室内平均温度达到750-1000K，也能能突破汽油天然平均室内平均温度。为此汽油在喷入节流阀后，在很短期间内也能能自愿脾气暴躁一氧化碳燃烧，节流阀内的大气气溶胶压力与平均室内平均温度也能能短时间上涨。在高压力气味引领下，活塞环朝下运功并撬动曲轴转动而作功，减掉气体排至大气气溶胶生活环境中。

一般的热车机是完成轴承轴带动，也是有赖于高压电真空泵将汽油密度气力输送机到各缸汽油室。此种泵油途径热车机转速不稳固，比较难达到低油耗的系数。而现康明斯汽油密度热车机进行的电机控制汽油密度机的共轨喷洒式平台就能够更佳的应对了此状况。 

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